Росія готується відновити експорт зрідженого газу з заводу, що потрапив під санкції

Дані відстеження суден, зібрані Bloomberg, вказують, що танкер Iris (який раніше називався North Sky) знаходиться біля причалу з раннього ранку п'ятниці.

Завод призупинив масштабне виробництво у жовтні через нові санкції США та льодове блокування.

Можливе завантаження, але гарантії немає

Немає повної впевненості в тому, що танкер Iris буде завантажений зрідженим газом з Arctic LNG 2. Судно відповідає льодовому класу Arc4, що дозволяє йому проходити коротким арктичним маршрутом до Азії лише влітку.

Згідно з супутниковими знімками від 25 червня, довколишні води біля терміналу Ранковий все ще покриті льодом. Однак капітан порту Сабетта на початку тижня дозволив прохід танкерів Arc4 у цьому районі без допомоги криголамів.

Москва намагається пожвавити експорт

Росія планувала потроїти обсяги експорту ЗПГ до 2030 року. Але ці амбіції опинилися під загрозою через обмеження з боку США та Європи, які прагнуть знизити доходи Кремля від продажу палива після вторгнення в Україну.

Відновлення поставок Arctic LNG 2 може свідчити про те, що Москва не відмовляється від мети наростити експорт. У 2023 році США ввели санкції проти проекту та пов'язаних з ним судів, включаючи Iris.

Супутникові дані вказують на відновлення виробництва

Виробництво ЗПГ на Arctic LNG 2, судячи з даних Bloomberg, відновилося ще травні. Супутникові знімки за 25 червня показують факельне спалювання газу, що зазвичай вказує на активну роботу установки.

Незважаючи на обмеження, завод завантажував вісім партій на судна “тіньового флоту” минулого літа, проте знайти покупців виявилося неможливо.

Більшість акцій проекту належить компанії Novatek PJSC. Порт Сабетта, куди слідує Iris, обслуговує інший проект – Yamal LNG, який не під санкціями. Це може означати, що шлях танкера та місце розвантаження можуть змінитися.