Укрзалізниця не повинна фінансувати пасажирські перевезення за рахунок тарифів на вантажні, – ЄБРР
«Укрзалізниця» стикається з серйозними труднощами, але міжнародні партнери компанії сподіваються, що ситуація покращиться і «Укрзалізниці» вдасться заощадити на своїх витратах.
Про це пише РБК-Україна сказав Оділь Рено-Бассо є президентом Європейського банку реконструкції та розвитку, який кредитує УЗ.
Крім того, УЗ має змінити ситуацію у сфері пасажирських перевезень – замість перехресного субсидування за рахунок вантажних перевезень підприємство має отримувати цільове фінансування з бюджету.
“Як кредитор держпідприємств, ми вважаємо, що тарифи (на вантажні перевезення – Ред.) і відрахування пасажирів є важливими елементами збалансування фінансової діяльності компаній. Замість перехресного фінансування (вантажних перевезень на пасажирських перевезеннях – Е.П.) інколи корисно переходити до відновлення цін, коли клієнти платять за послуги. Але вони можуть отримати адресну підтримку з бюджету, коли йдеться про найбільш незахищені верстви населення. Це може бути більш ефективним. рішення», — підкреслив Оділ у Renault-Basso.
Вона також зазначила, що наразі тривають переговори з «Укрзалізницею», оскільки банку необхідно ознайомитися зі стратегією компанії та переконатися, що вона здатна повернути кошти.
Як відомо, УЗ запланувала підвищити тарифи на вантажні перевезення майже на 40% наступного року, щоб відшкодувати збитки від пасажирських перевезень. У свою чергу Європейська Бізнес Асоціація та Американська Торгова Палата звернулися до уряду з проханням закласти компенсацію за збиткові пасажирські перевезення в бюджет Укрзалізниці. Бізнес-асоціації наголошували, що нинішня система фінансування через перехресне субсидування суперечить європейській практиці та завдає шкоди українській економіці.
Опублікувати коментар