Росіяни платять за бензин дорожче американців: у чому причина

Так, через падіння світових цін на нафту американське паливо стрімко дешевшає, тоді як на російському ринку спостерігається протилежна тенденція.

Експерти пояснюють: сама нафта становить лише близько 10% вартості палива в РФ, а податки і збори – майже 60% кінцевої ціни, що робить бензин рекордно дорогим для споживачів.

Ціна палива в США

Роздрібні ціни на бензин у США впали нижче психологічної позначки в 3 долари за галон, найнижчого рівня з 2021 року, повідомило Міністерство енергетики США.

При цьому американське паливо дешевшає вже не перший рік. Це завдяки падінню світових цін на нафту, на яку припадає приблизно половина кінцевої вартості бензину для американських споживачів.

За даними EIA, станом на 1 грудня середня ціна бензину в США становила $2,98 за галон, а в деяких регіонах – навіть нижче. На узбережжі Мексиканської затоки галон коштує всього 2,55 долара, а на Заході ціни перевищують 4 долари. Основним фактором падіння цін є обвал цін на нафту: Brent торгується в районі $63 за барель, а аналітики прогнозують подальше падіння до $50, а в майбутньому навіть до $40.

До речі, у США ціни традиційно знижуються після закінчення літнього сезону, і цього року додатковим фактором стала слабка динаміка попиту. Аналітики JPMorgan припускають, що без втручання ОПЕК ціна Brent може впасти до 30 доларів у 2026 році, що ще більше стримає ціни на пальне в США.

Ціна палива в Росії

У Росії дорожчає бензин, незважаючи на світове падіння цін на нафту. За даними Росстату, за 11 місяців 2025 року ціна зросла на 11,2%, що вдвічі перевищує рівень інфляції. Середня вартість літра пального на початок грудня становить 64,87 рубля, що відповідає приблизно $3,23 за галон. Тобто російський бензин вже на 8% дорожчий, ніж у США.

Натомість у Росії ситуація протилежна: там ціна на бензин випереджає інфляцію, а на нафту припадає лише близько 10% її ціни, а податки і збори – майже 60%.

До речі, експерти пояснюють це не лише податковим навантаженням, а й штучним квазіринковим ціноутворенням.

Росія підтримує так званий «демпфер», який компенсує нафтовим компаніям різницю між внутрішніми та експортними цінами, фактично роблячи ринок залежним від бюджетних субсидій. Тому вартість палива майже не реагує на падіння світових цін.

Відзначимо, що оптові ціни в РФ у грудні трохи знизилися – на 7% – після обмеження експорту палива і коригування механізмів обміну. Однак аналітики не очікують довгострокового зниження цін через майбутні сезонні закупівлі та повернення попиту перед новорічними святами.