Reuters знайшло докази занепаду російської економіки

Як зазначає агентство, обсяги вантажоперевезень, які в 2024 році досягли 15-річного мінімуму, служать корисним індикатором стану виробничого сектора в експортоорієнтованій економіці Росії.

У документі, з яким ознайомилося Reuters, прогнозується, що Російські залізниці перевезуть на 36,7 мільйона тонн менше, ніж 1,24 мільярда тонн, які спочатку планувалися на 2025 рік.

У січні-квітні 2025 року загальні обсяги вантажоперевезень зменшилися на 6,8% порівняно з відповідним періодом минулого року.

Причини падіння

Згідно з документом РЖД, до уповільнення темпів будівництва призвела жорстка монетарна політика, в рамках якої з жовтня ключова ставка Банку Росії становить 21%.

Високі темпи також змусили металургів скоротити обсяги вантажоперевезень, йдеться в повідомленні, зокрема, серед компаній, які сприяли скороченню обсягів вантажів, – “Северсталь”, ММК, ТМК, НЛМК і Євраз.

За даними Всесвітньої асоціації сталі, у 2024 році очікується падіння виробництва, експорту та внутрішнього попиту. Цього року виробництво продовжило падати.

Негативним фактором у документі називають посилення санкцій проти металургійних, лісопромислових і нафтових компаній – “Газпромнефть”, “Сургутнефтегаз” і “Татнефть”.

Зменшення експорту деревини, добрив, металів і нафтопродуктів до Китаю також вплинуло на обсяги вантажів, йдеться в документі. Товарообіг між Росією і Китаєм з початку року скоротився на 7,5%.

У документі РЖД підкреслюється зниження попиту в інших галузях промисловості, зокрема з боку алюмінієвого гіганта «Русал».

Згідно зі звітом московської консалтингової фірми «Яков і партнери», доходи від експорту російської металургійної промисловості, які становлять майже 5% ВВП країни, різко впали через втрату доступу до високоприбуткових ринків через санкції Заходу.