Підвищення тарифів УЗ не вирішить фінансових проблем, але вдарить по транспорту, вважає експерт
Плани Укрзалізниці підвищити тарифи на вантажні перевезення несуть ризики для промисловості та економіки. Тому що вони можуть спричинити подальше падіння обсягів трафіку.
Як передає РБК-Україна, про це заявив директор MMC Center Станіслав Зінченко.
Наприклад, коментуючи ініціативу Укрзалізниці підвищити тариф на перевезення вантажів на 40%, експерт підкреслив, що ключовою проблемою є скорочення вантажної бази. За його словами, за підсумками 11 місяців минулого року перевезення залізної руди, одного з найбільших вантажів “Укрзалізниці”, вже скоротилися на 7%.
“Наступного року вантажообіг “Укрзалізниці” може бути мінус 10%. Наступного року ці 10% будуть мінус 5%. Тобто буде зменшення вантажної бази УЗ. Вони можуть скільки завгодно підвищувати тарифи, але вантажів буде менше. Якщо підняти собівартість перевезень, а вантажів буде менше, то більше грошей не отримаєш. Це математики», – зазначив експерт.
Він також звернув увагу на ризик відтоку зернових вантажів, які складають 30-40% перевезень Укрзалізниці: за його словами, у разі підвищення тарифів зернотрейдери можуть переключитися на автомобільні перевезення, як це було неодноразово.
«Це ще більше зменшить вантажопотік залізниці», – сказав він.
Підвищення тарифів на вантажні перевезення УЗ
Як відомо, Укрзалізниця виступила з ініціативою підвищити тарифи на вантажні перевезення на 40%.
Водночас у Мінекономіки виступили проти: там заявили, що перед підвищенням тарифів на вантажні перевезення Укрзалізниця повинна оновити збірник тарифів, який не переглядався з 2009 року.
“Просто загальне підвищення тарифів не дасть ефекту. Частина вантажів піде по дорогах або просто зникне через зупинку підприємств”, – сказав міністр.
Опублікувати коментар