Міністерство транспорту США вдвічі скорочує газ, знижує стандарти ефективності палива

Міністерство транспорту під керівництвом президента Дональда Трампа намагається скасувати ще більше кліматичної політики, яку запровадив президент Джо Байден. Під запропонованим нормотворчість Національним управлінням безпеки дорожнього руху стандарти паливної ефективності для легкових і легких вантажівок 2031 модельного року будуть знижені в середньому до 34,5 миль на галон, порівняно зі стандартом 50,4 миль на галон, який був частиною планів Байдена заохочувати більш широке впровадження електромобілів серед водіїв США.

Цей крок був очікуваним, оскільки Трамп знову вступив на посаду. Міністр транспорту Шон Даффі наказав NHTSA переглянути стандарти паливної ефективності в січні, через день після того, як він прийняв посаду. Також нинішня адміністрація влітку скасувала податковий кредит на купівлю електромобілів. Тим часом міжнародні виробники поспішають у створенні кращих електромобілів інші ринки більш захоплюючі моделі, які не надійдуть до США завдяки тарифам.

Тоді як у Трампа оголошення сьогодні стверджував, що ця зміна знизить середню вартість нового автомобіля на 1000 доларів США та запропонує економію 109 мільярдів доларів США протягом п’яти років, ціни на бензин на шляху до збільшення якщо Агентство з охорони навколишнього середовища це зробить успішно скасувати виявлення того, що зміна клімату завдає шкоди людині. Крім того, є незліченні фінансові та людські витрати через зростання кількості прогнозованих катастрофічних погодних явищ, якщо на планеті продовжуватиме ставати тепліше.