Іран доставляв нафту в Китай за допомогою «корабля-зомбі»: що відомо

Згідно з даними систем відстеження, наприкінці квітня танкер Global розвантажив близько 2 мільйонів барелів іранської нафти в порту, яким керує провінційна влада Китаю.

Однак насправді це був підсанкційний супертанкер Gather View, який видавав себе за списане судно, щоб приховати походження свого вантажу. Це перший задокументований випадок «зомбі-корабля», який заходив у такий порт після заборони на підсанкційні судна в січні.

Це показує, на які кроки йдуть незалежні нафтопереробники Тегерана та Китаю, щоб підтримувати прибуткову торгівлю.

Поставки нафти в Китай є ключовими для Ірану та приватних нафтопереробних заводів у провінції Шаньдун. У минулому перевезення кораблів поблизу Малайзії використовувалися, щоб приховати його походження.

Але посилений контроль США та Китаю на початку цього року ускладнив маршрут, тому трейдери звернулися до приватних китайських портів і використовували менші та менш помітні танкери.

Однак доставка 2 мільйонів барелів нафти на ліцензованому супертанкері в державний порт порушує багаторічну обережність трейдерів. Це занадто ризикована операція: у разі викриття вантаж на суму близько 120 мільйонів доларів може бути конфіскований, а сам порт ризикує потрапити під вторинні санкції США – як це сталося з терміналом на півдні Китаю в березні.

Зазначимо, що так звані «кораблі-зомбі», що маскуються під списані танкери, давно стали інструментом для обходу санкцій, зокрема в торгівлі з Венесуелою.