Hyundai не витримала тарифного тиску: автомобілі в США дорожчають, – ЗМІ

За даними джерел видання, південнокорейський виробник розглядає можливість підвищення рекомендованої роздрібної ціни кожної моделі своєї лінійки на 1% з наступного тижня. Зміни торкнуться лише нових автомобілів, а автомобілі, які вже є на складах дилерів, нові ціни не торкнуться.

Крім того, компанія також, ймовірно, збільшить витрати на доставку та ціни на додаткові аксесуари, такі як килимки та рейлінги на даху, які встановлюються до того, як автомобіль прибуде до дилерських центрів. Це необхідно, щоб уникнути подальшого зростання базової вартості самих автомобілів. Однак джерела попередили, що обговорення все ще тривають і рішення можуть змінитися.

Тим часом Hyundai заявив, що його цінова стратегія спрямована на забезпечення конкурентоспроможності, але остаточних рішень поки не прийнято.

“Цей період є нашим щорічним переглядом цін, який визначається кон'юнктурою ринку та споживчим попитом і не пов'язаний з тарифами. Ми продовжуватимемо адаптуватися до змін попиту та пропозиції та регуляторних змін за допомогою гнучкої цінової політики та цільових програм стимулювання”, – йдеться у повідомленні компанії.

Відповісти Трампу

Цей крок стане однією з найбільших відповідей автовиробників на високі мита, які президент США Дональд Трамп ввів на імпорт автомобілів і запчастин, повідомляє Bloomberg.

Раніше компанія Hyundai, як один із провідних автовиробників США, пообіцяла до 2 червня залишити ціни незмінними на моделі марки Hyundai та преміальну лінійку Genesis.

Генеральний директор Hyundai Хосе Муньос заявив у квітневому інтерв'ю виданню, що не очікує різкого стрибка цін, але не уточнив, що може статися пізніше цього року.

«Зростання цін і додаткові збори додадуть до вартості кожного автомобіля як мінімум кілька сотень доларів», — зазначає видання.

Незважаючи на наявність великих складальних заводів у Сполучених Штатах, Hyundai Motor Group залишається одним із найбільших імпортерів готових автомобілів у країні. Разом із брендами Hyundai Kia та Genesis минулого року автовиробник імпортував близько 1,1 мільйона автомобілів до США, поступившись лише Toyota Motor Corp. та General Motors Co., кожен з яких імпортував близько 1,2 мільйона автомобілів.

У березні Hyundai Motor Group оголосила про інвестиції в Сполучених Штатах у розмірі 21 мільярда доларів, щоб локалізувати більше компонентів і виробництва автомобілів, включаючи будівництво нового металургійного заводу в Луїзіані та розширення нового складального заводу в Савані, штат Джорджія. Після повного запуску інвестиції дозволять Hyundai і Genesis виробляти 70 відсотків автомобілів, що продаються в США, сказав Муньос.

“Голова правління Hyundai Чон І Сун особисто відвідав Дональда Трампа в Білому домі з нагоди оголошення про інвестиції, і цей крок був зустрінутий президентом схвально. Однак він не приніс істотного послаблення митного тиску для компанії, як і для Південної Кореї в цілому”, – пише Bloomberg.

Автовиробники загалом не поспішають підвищувати ціни, незважаючи на попередження лідерів галузі про те, що тарифи можуть додати тисячі доларів до вартості кожного автомобіля.

Видання також додало, що Ford Motor Co. вже підняла ціни на три моделі, які імпортує з Мексики, а кілька інших автовиробників відкликали свої фінансові прогнози через невизначеність у світовій торгівлі.

Раніше цього місяця американська компанія Subaru також підтвердила, що підняла ціни на автомобілі в США.