Енергетичний шантаж: чи залишиться Україна без світла та дизеля з Угорщини та Словаччини

Будапешт та Братислава посилюють тиск на Київ. Через зупинку нафтопроводу “Дружба” сусіди погрожують перекрити Україні постачання газу, дизеля та електроенергії.

Чи загрожують українцям через це блекаути та дефіцит пального на АЗС, – у матеріалі РБК-Україна.

Головне:

Газа вистачить: Україна має великі запаси, тому зупинка імпорту не лякає. Єдиний спосіб для сусідів “перекрити трубу” – піти на хитрість та вигадати позаплановий ремонт.
Дефіциту дизеля не буде: Україна замінить пальне з Угорщини та Словаччини на ресурс з інших країн.
Світло – слабке місце, але це блеф: Зараз Угорщина та Словаччина пропонують нам 70% всього імпорту електроенергії. Але вони не можуть самі “перерізати дроти”, тому що такі рішення жорстко контролює ENTSO-E.

Рятувальні запаси газу

Угорщина та Словаччина справді займають вагому частку у структурі імпорту газу в Україну. У січні з цих країн надійшло 322 млн. кубометрів газу, що склало 46% всього імпорту цього енергоресурсуповідомив РБК-Україна аналітик ринку газу консалтингової компанії ExPro Михайло Свище.

Частка Угорщини становила 38%, а Словаччині – 8%.

“Про газ – буде не приємно, але не критично. Пікові холоди пройшли, видобуток стабілізувався, запаси у підземних сховищах – на 40% більше, ніж торік на цю саму дату”, – каже він.

Експерт вважає, що якщо Угорщина та Словаччина підуть на цей крок, Україна зможе збільшити імпорт газу з Польщідо того ж, “Нафтогаз” вже законтрактував постачання зрідженого газу зі США через Грецію в березні цього року.

Обмеження від двох сусідів можуть вплинути на підготовку до наступного опалювального сезону, але значні запаси дають впевненість цього сезону.

“У підземних сховищах значні запасищоб перекрити будь-які перебої з імпортом”, – додає Михайло Свище.

Запаси газу у підземних сховищах перевищать торішній рівень на 40% (Getty Images)

Прямо заборонити приватним компаніям продавати газ Україні урядам Угорщини та Словаччини буде складно. Але, як припускає аналітик ExPro Consulting, вони мають інший важіль: місцеві державні оператори газотранспортних систем можуть раптово розпочати “позапланові ремонти”, щоб фізично перекрити трубу.

“Це буде прецедент, такого ніколи не було. Більше того, постачання газу не має жодного відношення до зупинки нафтопроводу “Дружба”, – наголосив експерт.

Альтернативні джерела дизеля

Частка угорського дизеля в Україні поступово зростала. Як пояснив у коментарі РБК-Україна аналітик компанії “НафтаРинок” Микола Сичов, минулого року через трубопровод “ПрикарпатЗахідТранс” Україна отримувала 9% всього імпортованого дизпалива, а вже в січні цього року це число досягло 11%.

“Призупинення не є критичним, але обсяги поставок – суттєві і відіграють важливу роль, адже надходять відразу вглиб країни (трубопроводом – ред.)”, – додає він.

В умовах холодної зимової погоди для України важливі поставки морозостійкого дизпалива. Але, як очікується, погода вже найближчим часом має покращитись.

“Позитивним фактором є покращення погодних умов, оскільки потреба в морозостійкому ресурсі групи MOL (угорська нафтова компанія – ред.) або Slovnaft (компанія зі Словаччини – ред.) зменшується”, – зазначив Микола Сичов.

Аналітик переконаний, що зупинено обсяги дизеля. Україна зможе замістити імпортом із Польщі (в т.ч. транзитом із Литви), Румунії, Греції та Туреччини..

“Пальне в Україну поставляється різними маршрутами, наприклад, танкерами з Греції, баржами з Румунії, залізницею та автотранспортом”, – додав Сичов.

Ризики для енергозабезпечення України

Найбільш значним є імпорт електроенергії з Угорщини та Словаччини. Як повідомила РБК-Україна аналітик ринку електроенергії ExPro Consulting Дар'я Орлова, частка Угорщини у структурі імпорту кіловат-годин в Україну становила 45%, а у Словаччині – 18%. У 2025 р. ці значення становили 42% та 19% відповідно.

“У лютому Угорщина та Словаччина спільно займають 70% у структурі імпорту Ця частка є досить суттєвою і важливою для України – це понад 1,4 ГВт додаткових потужностей”, – сказала аналітик.

Доля Угорщини та Словаччини в імпорті електроенергії в Україну становить 70% (Getty Images)

Україна зможе перерозподілити обсяги через інші напрями, але навряд чи вдасться замінити усі 100% у разі припинення постачання вважає вона.

“Однак, на мій погляд, зараз такі заяви є лише політичними залякуваннями та навряд чи постачання буде припинено“, – Зауважила Орлова.

Оператори енергосистем ЄС не можуть самостійно приймати такі рішення.я, їхню діяльність скоординовано в рамках об'єднання таких компаній у Європі (ENTSO-E), пояснила аналітик.

Нагадаємо, що транзит російської нафти через територію України до Словаччини та Угорщини зупинився наприкінці січня, коли Росія вразила станцію нафтопроводу “Дружба”, що перекачує.

З того часу Україна вимушено зупинила транзит нафти на заводи у Словаччині та Угорщині.

Для забезпечення сировиною ці країни задіяли стратегічні запаси нафти та пропонували Хорватії здійснити постачання російської нафти через її порт та нафтопровід. Офіційний Загреб погодився допомогти, але не з постачанням російської сировини.

18 лютого міністр закордонних справ Угорщини Петер Сіярто заявив, що його країна припиняє постачання дизельного палива до України, доки не буде відновлено транзит російської нафти. Його позицію підтримав уряд Словаччини.

Коментуючи ці рішення, експерти ринку нафтопродуктів України Сергій Куюн та Олександр Сіренко сказали, що частка угорського та словацького дизельного палива на українському ринку – до 10%, тому її втрата не буде критичною та може бути заміщена за іншими напрямками.

18 лютого уряд Словаччини заявив про можливе зупинення експорту електроенергії в Україну, якщо не буде відновлено роботу нафтопроводу.

19 лютого видання About Hungary повідомило, що офіційний Будапешт розглядає можливість на додаток до дизпалива призупинити постачання в Україну електроенергії та газу.

Джерело