Експорт металобрухту загрожує економічній безпеці України, обмеження потрібні «вчора» – Каленков

“Це ставить під загрозу роботу підприємств гірничо-металургійного комплексу, оскільки збільшує дефіцит брухту в Україні. На початку цього року металурги просили уряд якось обмежити витік стратегічної сировини за межі країни”, – сказав він.

За його оцінками, зараз на українському ринку спостерігається дефіцит брухту, який за 9 місяців склав 180 тис. тонн.

У 2025 році ситуація тільки погіршилася: за підсумками січня-вересня обсяги експорту брухту перевищили показники за весь 2024 рік і склали 312 тис. тонн (зростання +54%).

«Тому на фоні таких вкрай несприятливих тенденцій, які загрожують економіці країни, уряд зробив перші кроки до прийняття державного і вольового рішення – тимчасово обмежити експорт металобрухту», – підкреслив Олександр Каленков.

Глава «Укрметалургпрому» назвав «економічно обґрунтованою» ініціативу Кабінету Міністрів щодо встановлення нульової квоти на експорт металобрухту з 1 січня 2026 року.

“Метал, вироблений із переробленого брухту та експортований, приносить до бюджету у 8-10 разів більше надходжень, ніж сирий брухт, експортований транзитом через ЄС. За нашими оцінками, втрати валютної виручки за цією схемою за 9 місяців склали 0,5-1,1 млрд доларів”, – підкреслив президент асоціації.

Олександр Каленков також нагадав про соціальний фактор: переважна більшість металургійних підприємств розташовані у прифронтових регіонах, а деякі навіть у зонах активних бойових дій.

“Вони дають десятки тисяч робочих місць у цих регіонах, а одне робоче місце в металургійному виробництві створює 4-5 робочих місць у суміжних галузях. Тобто, якщо підсумувати, враховуючи металургів, подружжя та членів їхніх сімей, то мова йде про забезпечення роботою та доходом приблизно 1 млн українців у прифронтових регіонах”, – сказав він.

Крім того, Каленков підкреслив, що нульова квота і експортне мито в розмірі 180 євро за тонну сформують єдину інфраструктуру, яка дозволить зберігати стратегічну сировину, тобто металобрухт, всередині країни.

“Мито блокує прямий експорт до Туреччини, але не працює в торгівлі з країнами ЄС. Цим користуються недобросовісні експортери, транспортуючи металобрухт транзитом до європейських портів, звідки він потрапляє до Туреччини та Індії – країн, які купують енергоносії в РФ і тим самим опосередковано підтримують її агресію”, – сказав експерт.

Тобто більшість українського брухту йде транзитом через порти ЄС, а не залишається у європейських металургів, тому фактично Євросоюз і Україна «годують своїх конкурентів своїми руками», підкреслив президент «Укрметалургпрому».

Каленков додав, що очікує активного опору введенню нульової квоти з боку експортерів металобрухту, серед яких багато компаній із сумнівною репутацією.