Бензин і алкоголь вже на заправці? Що буде з цінами і чи безпечно це для автомобілів?

Головна:

• Що зміниться для українців з переходом на новий стандарт?
• Чи впливає біоетанол у паливі на продуктивність автомобіля?
• Чи є загроза роботі двигуна?
• Як може змінитися ціна на нове паливо?
• Як новий стандарт може вплинути на розвиток вітчизняного виробництва?

Введення нового стандарту бензину

З 1 травня 2025 року в Україні набуде чинності стандарт, який зобов’язує мережі АЗС продавати бензин із вмістом біоетанолу не менше 5%. Біоетанол необхідно додавати в усі бензини, за винятком марок з октановим числом 98 і вище, а також пального для Міноборони та Держрезерву.

Додавання біокомпонентів до моторного палива є частиною євроінтеграційної політики України. Цей крок допоможе розвиток вітчизняного сільськогосподарського виробництвавключаючи вирощування кукурудзи та виробництво алкоголю, зменшення викидів парникових газів, економія коштів на закупівлю імпортних нафтопродуктів.

Додавання біоетанолу є нормальною світовою практикою, яка десятиліттями працює в США, ЄС, Бразилії та інших країнах. При цьому багато водіїв побоюються, що такий бензин може вплинути на роботу двигуна або пальне подорожчає.

Вплив бензину з біоетанолом на автомобілі

Біоетанол – це екологічно чистий спирт, який виробляється з рослинної сировини, найчастіше з кукурудзи або пшениці. В Україні основною сировиною буде кукурудза, якої щорічно в країні вирощують і збирають десятки мільйонів тонн.

ДО за даними консалтингової компанії “НафтоРинок”до 5% вмісту біоетанолу Потенційно покращує якість паливазабезпечення стійкості до детонації і підвищення продуктивності двигуна. Етанол має високу теплоту пароутворення, що забезпечує охолоджуючий ефект двигуна. Це підвищує ефективність наповнення циліндрів, частково компенсуючи меншу кількість енергії в молекулі етанолу порівняно з вуглеводнями в бензині.

Низькопроцентні суміші етанолу і бензину (з вмістом спирту 5-10%) можуть Може ефективно використовуватися в більшості звичайних бензинових двигунів без технічних змін.

Оскільки молекула етанолу виділяє менше енергії, ніж чистий бензин, вона може призвести до збільшення витрати палива. Здатність етанолу окислюватися до оцтової кислоти може викликати корозію деяких матеріалів у двигунах, особливо деяких металів. Крім того, етанол має здатність поглинати воду з навколишнього середовища, що може призвести до накопичення води в резервуарі та пов’язаних з цим проблем.

Фото: На українських АЗС давно продають бензин з етанолом (Getty Images)

Узагальнюючи аргументи «за» і «проти», у коментарі РБК-Україна аналітик «Нафторинку» Олександр Сіренко запевнив, що водіям не варто хвилюватися про технічні особливості бензину з біоетанолом, оскільки це паливо вже кілька років продається на багатьох АЗС в Україні. В Європі його почали продавати ще раніше, і під нього адаптовані всі європейські автомобілі. В Україну завозять такі ж автомобілі.

«Цей продукт не новий на українському ринку, якби це була проблема для споживача, про це було б відомо. Ми споживаємо бензин з різним відсотком алкоголю з 2022 року.“, – зазначив експерт.

Він додав, що системні гравці на ринку АЗС були готові сприймати бензин зі спиртом, а саме чистили баки перед заливкою нової суміші. Водночас позасистемні гравці, які до нововведення не дотримувалися вимог щодо зберігання нафтопродуктів, зараз цього робити не поспішали.

“Системники дуже бояться алкогольної складової, тому що вона притягує воду або всілякі домішки. Все це може потрапити в бак і створити проблеми зі споживачем, за якого і так йде дуже запекла боротьба, тому що продажі палива загалом падають.

назад, Порада автовласникам – використовувати великі та відомі бренди, тому що є надія, що вони провели відповідну підготовчу роботу», – прокоментував аналітик ринку моторного палива.

Як зміниться ціна на бензин?

Сьогодні паливні компанії імпортують готовий бензин з біоетанолом з Європи. За словами Олександра Сіренка, самі вони поки не змішують ці компоненти, щоб не ризикувати проблемами якості на початкових етапах інновації.

“Бензин з біоетанолом, який нам зараз постачають з-за кордону, трохи дорожчий, ніж 95-й. Ця різниця невелика. Цей випуск 5-20 доларів за тонну – це копійки за літр. Але слід зазначити, що сама бензинова складова знизилася через зниження цін на нафту і тому нове паливо має подешевшати у травні“, – дав свій прогноз експерт у коментарі РБК-Україна.

За його словами, у майбутньому ціна на компонент етанол має знизитися, оскільки Україна є потужним виробником стандарту. У 2024 році наша країна експортувала до Європи 99 тисяч тонн цього продукту, в тому числі на європейські НПЗ, які виробляли бензин, який зараз транспортується в Україну.

«Багато мереж АЗС в Україні уклали контракти з європейськими НПЗ на закупівлю бензину з біоетанолом до кінця цього року. Коли ці контракти закінчаться, ми будемо брати тільки бензин з ЄС, а в Україні додавати свій біоетанол», – пояснив Олександр Сіренко.

Крім того, запровадження біоетанолу дає державі шанс зменшити залежність від імпортних нафтопродуктів. Особливо це стосується України, яка прагне до енергетичної незалежності в умовах війни.

Сьогодні ринок біоетанолу для додавання в бензин становить близько 125 000 тонн на рік. Таку оцінку дав президент групи компаній ОККО Василь Даниляк у коментарі РБК-Україна.

Він підтвердив інформацію про те, що зараз мережі АЗС імпортують в Україну готову суміш бензину та біоетанолу. «Наразі ми плануємо його перевезти, а потім будемо встановлювати необхідні установки і паралельно намагатися його транспортувати і перемішувати», – додав Василь Даниляк.

За його словами, зараз група ОККО будує в Україні завод з виробництва біоетанолу потужністю 83 тис. тонн продукту на рік, запуск виробництва запланований на третій квартал 2026 року.

Нагадаємо, у червні 2024 року Верховна Рада внесла зміни до законодавства, які передбачають обов’язкове додавання біоетанолу в бензин. Ця вимога не поширюється на паливо для армії (Міністерства оборони), потреб Держрезерву та створення мінімальних запасів нафти і нафтопродуктів. Облік та моніторинг вмісту біокомпонентів у бензині покладається на Державне агентство з енергоефективності та енергозбереження України.