Невдача: електричний Mercedes-Benz G-Class не виправдав очікувань ринку

Виявилося, що Mercedes-Benz G 580 з технологією EQ погано зустріли покупці на світовому ринку. У Європі було продано лише 1450 електричних версій. На важливих ринках Південної Кореї та Китаю продажі досить скромні: 61 та 58 машин відповідно. По північноамериканському ринку даних поки немає, але і там хороших результатів не очікується.

У той же час Mercedes-Benz G-Class з двигунами внутрішнього згоряння за цей же період знайшов близько 9700 покупців.

За словами менеджерів Mercedes-Benz, які побажали залишитися невідомими, електричний Mercedes-Benz G-Class продається вже кілька місяців. Інше джерело підтвердило, що навіть для такого вузького сегмента продажі моделі занадто низькі. Третій менеджер Mercedes-Benz резонно зауважив: людям потрібні справжні Геліки з шістьма-восьми циліндрами, а не електричні.

Відповідь прес-служби Mercedes-Benz

Водночас офіційна відповідь прес-служби Mercedes-Benz іноземним журналістам сповнена оптимізму: четвертий квартал 2024 року став найуспішнішим для Mercedes-Benz G-Class за всю історію моделі, а перший квартал 2025 року показав зростання продажів на 18% порівняно з аналогічним періодом минулого року.

Тільки в прес-службі мали на увазі комбіновану реалізацію всіх модифікацій позашляховика, а конкретні показники електромобіля не розкриваються.

Зменшена версія G-класу.

Однак, судячи з тих же джерел німецьких журналістів, Mercedes-Benz вже задумався про долю майбутньої «меншої» версії G-Class, анонсованої в лютому.

Спочатку передбачалося, що цей Mercedes-Benz буде схожий на свого старшого брата, але за агресивною зовнішністю буде ховатися електросилова установка. Зараз плани переглянуті: інженери нібито адаптують для маленької Геліки двигун внутрішнього згоряння. Дебют такого Mercedes-Benz запланований на 2027 рік, але через необхідність доопрацювань його можуть перенести на більш пізній термін.