Російська Федерація йде в обхід санкцій. Арктичний експорт СПГ затримується на одному криголамі – Bloomberg

Зазначається, що 5 січня був виявлений підсанкційний Росією танкер. Christophe De Margerie, який пришвартувався до терміналу заводу Arctic LNG 2. Останній перебуває під санкціями ще з часів 46-го президента США Джозефа Байдена.

Танкер Christophe De Margerie – єдиний танкер російського торговельного флоту, який може плавати в льодових умовах цілий рік. Проблема, зазначає видання, полягає в тому, що лід навколо заводу СПГ-2 взимку стає занадто товстим для традиційних суден. У грудні 2025 року один із танкерів навіть не зміг підійти до терміналу.

Водночас танкер Christophe De Margerie побудований за моделлю Arc7. Він може плавати в складних льодових умовах, що неможливо для звичайних танкерів без криголамного супроводу. Christophe De Margerie вже доставив дві партії газу з заводу в підземне газосховище Saam. в Мурманській області на заході Росії. А звідти їх заберуть регулярні газовози і доставлять до Китаю – єдиного відомого покупця російського СПГ, який потрапив під санкції.

«Ця торгівля, ймовірно, триватиме, доки не відкриється коротший східний морський шлях, коли влітку розтане лід. Продовження експорту є поштовхом для Росії, яка намагається збільшити продажі газу на тлі посилення західних обмежень і втрати Європи як основного покупця», — зазначає видання.

У той же час саме наявність судна Christophe De Margerie дозволяє працювати Arctic LNG 2 – хоча і лише на 25% потужності. Зараз РФ переслідує інше подібне судно з Далекого Сходу – танкер льодового класу “Олексій Косигін”, побудований в Росії для транспортування СПГ.