Удар Трампа по ЄС: FT з'ясовує, які ключові галузі найбільше постраждають від мит

За даними Єврокомісії, США є найбільшим торговим партнером ЄС. Американська частка становить трохи більше 20% усього експорту ЄС, а сума в 2024 році перевищить 530 млрд євро.

Економічне моделювання в квітні показало, що тарифи вдарять по ВВП блоку на 0,2%. У разі введення 50% тарифів ця цифра зросте до 0,5%.

Лідируючими експортерами є Німеччина, Ірландія, Італія та Франція. У США продають автомобілів і транспортних засобів – понад 200 млрд євро, хімікатів – 160 млрд євро, їжі та напоїв – 25 млрд євро.

Ліки

За даними Євростату, у 2024 році ліки були найбільш експортованим продуктом з ЄС до США. Крім того, на ринку США було продано європейських фармацевтичних продуктів на суму майже 80 мільярдів євро.

Наталі Молл, генеральний директор Європейської федерації фармацевтичних галузей та асоціацій, попередила, що мита призведуть до дефіциту ліків і закликала США та ЄС уникати їх «за будь-яку ціну».

«Мита на ліки стануть катастрофою для пацієнтів і промисловості по обидва боки Атлантики», – сказала вона.

Поки що фармацевтика виключена з так званих взаємних тарифів, запроваджених на початку квітня. Але не виключено, що Трамп може ввести додаткові мита на ліки.

Основними експортерами ліків є данська компанія Novo Nordisk і французький виробник Sanofi. Але фармацевтичні компанії США також побудували великі виробничі бази в ЄС, зокрема в Ірландії, де вони скористалися нижчими ставками податків.

Аерокосмічна промисловість

Відзначається, що Boeing і Airbus імпортують запчастини для нових літаків з різних регіонів світу. Американські авіабудівники, які постачають запчастини для своїх літаків з Італії та Японії, вважаються особливо вразливими до мит Трампа.

Ще до того, як Трамп оголосив про нові тарифи, Ryanair (найбільша бюджетна авіакомпанія Європи та один із найбільших клієнтів Boeing) попередила, що може затримати поставки літаків, якщо тарифи зроблять їх дорожчими.

Генеральний директор Ryanair Майкл О'Лірі заявив цього місяця, що авіакомпанія веде «дебати» з Boeing щодо того, яка сторона нестиме вартість тарифів.

Автомобілі

Керівники автомобілебудування швидко розкритикували нездатність ЄС досягти угоди зі США щодо зниження тарифів. Автомобільна промисловість сподівалася, що Брюссель і Вашингтон досягнуть угоди щодо імпорту автомобілів, особливо після того, як США досягли угоди з Великобританією про 10% тарифну ставку.

Зараз ЄС вводить 10-відсоткове мито на імпорт автомобілів із США, тоді як Вашингтон стягує лише 2,5 відсотка.

Вищі тарифи вдарять по автовиробникам, таким як Audi і Porsche, які не мають заводів у Сполучених Штатах, а також по Volvo Cars, Mercedes-Benz та іншим компаніям, які експортують автомобілі з Європи.