Україна стрімко втрачає експортні позиції через кризу в гірничодобувній галузі: що відомо

Але зараз показники стрімко падають, а це загрожує українській економіці ще більшою кризою.

“З початку 2025 року обсяг продажу руди за кордон знову скорочується: у січні-квітні він впав на 10,2% порівняно з аналогічним періодом 2024 року до 11,15 млн т. У грошовому еквіваленті збитки ще більші: майже 21%. У 2025 році фізичні обсяги експорту руди можуть скоротитися на 15%, до 27 млн т. Підприємства все ще говорять про більш глибокий ризик», – вказує видання.

У ЄП нагадали, що рудний сектор є третім за величиною джерелом валютних надходжень для України після нафти та кукурудзи, тому його криза завдає шкоди економіці. Хоча світові ціни на руду зараз вищі, ніж у 2015-2018 роках, головною проблемою є внутрішні витрати та світовий попит.

“Зростання цін на електроенергію та логістичні послуги робить українську руду менш конкурентоспроможною. За словами фінансового директора Ferrexpo Миколи Клавдієва, у другому півріччі 2024 року собівартість виробництва зросла на $11 до $76,5 за тонну чавуну з вмістом заліза 65 відсотків”, – йдеться в матеріалі.

До цих витрат «Метінвест» додає значну суму акцизу в ціні дизпалива – майже чверть його вартості, хоча дорогами, для яких призначений цей податок, техніка для майнінгу не їздить. Цей фактор став останньою краплею для зупинки Інгулецького ГЗК влітку 2024 року.

Водночас плани Укрзалізниці підвищити тарифи на вантажні перевезення на 37% означатимуть зростання логістичної складової ще на 2,7% у галузі, де вона вже подвоїлася з 2022 року.

Однак перспективи гірничодобувного комплексу країни виглядають похмуріше, ніж раніше, і не тільки через внутрішні проблеми галузі, пише ЕП. Світову металургійну галузь чекає «довга холодна зима»: середня ціна руди може впасти до $73 за тонну. Це серйозний виклик для українських виробників.

“Потрясіння кризи гірничо-металургійної промисловості для української економіки будуть відчуватися набагато сильніше в умовах турбулентності в найбільшому експортному секторі країни – агропромисловому комплексі, оскільки в червні закінчується дія режиму “безвізової торгівлі”. Вже зараз існує дворазова різниця між імпортом в Україну та експортом з неї. Кризові події в ключових секторах експорту – сільському господарстві та видобутку – можуть ще більше посилити цю нерівність”, – йдеться в публікації. підсумовує.

Як відомо, за 5 років найбільші підприємства сплатили податків і зборів на суму 190 мільярдів гривень, або 6,2 мільярда доларів. На кінець 2024 року сплата податків і зборів чотирма металургійними компаніями склала 1,6% надходжень до бюджетів усіх рівнів. Але якщо зростуть тарифи державних монополій, насамперед тариф на вантажні перевезення УЗ, бюджет ризикує втратити джерело надходжень, оскільки виробники починають закривати свої підприємства.