Компанія Porsche електрифікувала Cayenne, і це справжній звір

Porsche щойно представив який називають «найпотужнішим серійним Porsche усіх часів». Технічні характеристики підтверджують це, оскільки новий Cayenne здається абсолютним звіром.

Він може похвалитися потужністю до 1139 к.с., що означає 850 кВт. Автомобіль може розвивати 262 милі на годину та розганятися від 0 до 60 миль на годину всього за 2,4 секунди. Нещодавно випущений задньопривідний електричний седан Taycan. Звичайно, ці характеристики відрізняються залежно від кількох варіантів конфігурації.

EV Cayenne містить фірмову кнопку «натисніть, щоб пройти», яка забезпечує збільшення потужності на десять секунд. Це додає приблизно 173 к.с., щоб ви могли протиснутися повз повільного шосе.

Porsche також стверджує, що Cayenne Electric є потужним буксирувальником. Компанія каже, що він може буксирувати до 3,5 тонни, що становить понад 7700 фунтів, якщо він належним чином оснащений. Це абсолютно божевільна метрика, адже 3,5 тонни важчі за сучасний пікап з усіма можливими наворотами.

Це електромобіль, тому ми повинні почати зарядку. Porsche каже, що він має до 400 кВт зарядної потужності в ідеальних умовах, що повинно дозволити йому досягти від 10 до 80 відсотків менш ніж за 20 хвилин. Це також перший електричний Porsche, який підтримує індукційну зарядку. Автомобіль буде оснащено портом швидкої зарядки Tesla Supercharger/NACS на стороні водія та портом CCS/AC на стороні пасажира.

Це також перший позашляховик EV, який отримав фірмову технологію Active Ride. Це гідравлічна система підвіски, яка є на Taycan і Panamera.

Що стосується інтер'єру, то ви не можете пропустити унікальний екран, що згинається. Це називається Flow Display, і це вертикально встановлений екран у центрі, який вигинається донизу. Це найбільший дисплей у Porsche, який працюватиме на новій ОС компанії. Ми не маємо фактичних розмірів цього дисплея, але ми знаємо, що він оснащений окремою 14,25-дюймовою OLED-панеллю приладів. Також є додатковий дисплей для пасажирів.

ОС містить новий голосовий помічник на основі штучного інтелекту. У Porsche кажуть, що ця система може розуміти складні інструкції та виконувати відповідні дії. Ми повинні подивитися, як це працює в реальному світі. Porsche каже, що помічник може регулювати клімат-контроль, підігрів сидінь і навколишнє освітлення, а також брати до уваги такі речі, як трафік і місцеві об’єкти.

А тепер погані новини. Це Porsche, тому новий Cayenne повністю зруйнує будь-які банківські рахунки. Вартість стандартної версії починається від 111 000 доларів США, тоді як ціна Cayenne Turbo Electric починається від 165 350 доларів США. Попередні замовлення вже відкриті, поставки клієнтам очікуються влітку.